Officiële aftrap OV SAAL
Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur & Milieu) en ProRail directeur Patrick Buck (projecten) hebben maandagmiddag 19 september 2011 de officiële aftrap gegeven voor het project OV SAAL. Onder een najaarszonnetje stortte het duo op het bouwterrein van de Alliantie Amstelspoor (BAM & ProRail) in Duivendrecht de eerste kubieke meters zand voor de spooruitbreiding aan de zuidzijde van Amsterdam.
De eerste zandstort markeert de overgang van papieren fase naar bouwen. In de komende jaren tot 2016 worden de zogenaamde zuidtak (Schiphol – Amsterdam – Weesp) en de Flevolijn onder handen genomen. Het budget hiervoor bedraagt zo’n € 900 miljoen. De minister benadrukte in haar toespraak dat er op termijn tussen Schiphol en Lelystad gereisd moet kunnen worden zonder spoorboekje. Wethouder Eric Wiebes van Amsterdam (verkeer en vervoer) voegde daaraan toe dat de realisatie van het project van eminent belang is voor het handhaven en verbeteren van de economische positie van de Zuidas en de hele Randstad. Patrick Buck herinnerde de aanwezigen eraan dat OV SAAL niet los gezien kan worden van de Hanzelijn. Ook wees hij erop dat ProRail in de komende jaren intensief gaat optrekken met Rijkswaterstaat om de hinder door en communicatie rond alle projecten op Rijkswegen en spoor op elkaar af te stemmen.
BAM Combinatie Amstelspoor realiseert het deel Zuidtak Oost. Deze spooruitbreiding is gelegen tussen de noord- en zuidbaan van de autosnelweg A10 zuid en loopt globaal van station Amsterdam Zuid/WTC tot en met station Duivendrecht. Binnen Bam Combinatie Amstelspoor werken BAM Civiel, BAM Rail, BAM Wegen, BAM Infratechniek en BAM Infraconsult volledig geïntegreerd samen. De opdrachtwaarde bedraagt ruim € 140 miljoen.
Voor meer informatie: y.kleijweg@baminfraconsult.nl
